Vilken motor har en Volkswagen Jetta från 2012?
Jetta fortsätter att erbjuda konsumenterna tre motorer: en 2,0-liters I-4 som producerar 115 hk och 235 lb-ft vridmoment, en 2,5-liters I-5 på 170 hk med 270 lb-ft vridmoment, och vår favorit, den 140 hk starka 2,0-liters turbodiesel-I-4 med 330 lb-ft vridmoment . A: Volkswagen Jetta-modellerna från 2006, 2009, 2010, 2012, 2013 och 2019 är de som bör undvikas på grund av deras många rapporterade problem och lägre tillförlitlighetspoäng.SE-modellerna har en 2,5-liters femcylindrig motor på 170 hästkrafter . Med manuell växellåda har SE-modellerna en genomsnittlig förbrukning på 23/33 mpg, och modeller med automatlåda har en genomsnittlig förbrukning på 24/31 mpg.Fel på kamrem/kedja En av de vanligaste problemen med en Volkswagen CC från 2012 är bilens motor. Flera ägare till en 2012-modell klagade på motorrelaterade problem och/eller motorhaveri efter cirka 14 800 km. Reparationer av motorproblem kan kosta upp till 6 100 dollar.Den genomsnittliga kostnaden för att byta turboaggregat på en Volkswagen Jetta ligger mellan 2 170 och 2 533 dollar . Arbetskostnaderna uppskattas till mellan 535 och 784 dollar, medan reservdelar kostar mellan 1 636 och 1 749 dollar.Generellt sett anses modeller från slutet av 2000-talet till början av 2010-talet ofta vara de mest tillförlitliga. Specifikt tenderar Jetta-modeller från omkring 2010 till 2014 att uppvisa bättre tillförlitlighet på grund av förbättringar i tillverkningsprocesser, teknik och kvalitetskontroll under den perioden.
Har 2012 års Jetta SE turbo?
Motorer och växellåda 2012 års Jetta-modell har fyra motoralternativ, inklusive 2,0-liters rak fyrcylindrig bensinmotor, 2,5-liters rak femcylindrig motor, 2,0-liters TSI-turboladdad fyrcylindrig motor och 2,0-liters TDI® Clean Diesel. Den flerfaldigt prisbelönta motorn 1,4 TSI lanserades 2006 och har utvecklats stegvis sedan dess. Motorn finns bland annat i Volkswagen-modellerna Polo, Golf, Passat, Tiguan, Jetta, Touran och Sharan. Volkswagen från kedja till kamrem.En Volkswagen Jetta 2. L TDI Sedan 4D från 2012 har minskat i värde med 2 481 dollar eller 35 % under de senaste 3 åren och har ett nuvarande andrahandsvärde på 4 419 dollar och ett inbytesvärde på 2 470 dollar .VW:s mest pålitliga motor – 1. PD TDI Den användes i VW-gruppbilar från omkring 1998 till 2009, nästan alla bilar fanns tillgängliga med en variant av denna motor, från den mindre Golfen till kommersiella fordon och minibussar.TSI-motorn med 85 hk: Mycket lämplig för stadskörning. Motorn 1. TSI105/110 hk: Den är kraftfullare än den tidigare versionen och uppskattas för sin bränsleeffektivitet. Motorn 1. TSI 115 hk: Mer kraftfull och mindre ekonomisk. Motorn 1. TSI 125 hk kan nå 204 km/h på vägen och uppfyller alla behov.När ska man byta ut kamremmen? Beroende på modell, motor och körstil kan en kamrem hålla upp till 360 000 km. Du kan få information om vad som gäller för din modell från din Volkswagen-återförsäljare.
Volkswagen Jetta pålitliga?
Bland de 493 ägare som gav feedback på 2012 års Volkswagen Jetta för Kelley Blue Book är konsumenternas uppfattning mestadels positiv, med 85 % som rekommenderar fordonet. Sammantaget tyckte konsumenterna att fordonets prestanda och tillförlitlighet var dess starkaste egenskaper och styling den svagaste . Bland de 284 ägare som gav feedback på 2012 års Volkswagen Passat för Kelley Blue Book är konsumenternas uppfattning överväldigande positiv, med 83 % som rekommenderar fordonet. Sammantaget tyckte konsumenterna att fordonets tillförlitlighet och komfort var dess starkaste egenskaper.Volkswagen Jetta kör över 210 mph på Bonneville Salt Flats och slår därmed SCTA-klassens hastighetsrekord på land – Volkswagen US Media Site.Med rätt skötsel kan din Jetta nå 48 000 km eller mer . Håll dig till Volkswagens underhållsplan, använd originaldelar och lita på att de skickliga mekanikerna på vår serviceavdelning håller din bil i toppskick.Problem med Volkswagen Jettas tillförlitlighet. Jetta-ägare har lämnat in 1 244 klagomål under 32 modellår . Med hjälp av vårt PainRank™-system har vi rankat den näst sist i total tillförlitlighet, med betydande problem med motor och interiör.Allra sämst håller MG Rovers motorer med felprocenten 7,88 (1 på 13), medan Audi har näst mest fel på motorerna 3,71 (1 på 27). Mercedes ligger bra till i undersökningen men i övrigt hamnar förvånansvärt många tyska tillverkare nära botten – förutom Audi hittas här märken som BMW, BMW-ägda Mini och Volkswagen.
Vilka Jettas är turbo?
Prestanda är standard i 2021 års Jetta GLI . Varje modell är utrustad med en 2,0-liters turboladdad TSI®-fyrcylindrig motor. Varje utrustningsnivå är standardutrustad med en sexväxlad manuell växellåda och ett körlägesväljarsystem. Naturligtvis kan individuella resultat variera beroende på ett antal faktorer, men en välskött Jetta med en 1,4T-motor kan, som nämnts, hålla längre än 32 000 km . Att nå och överträffa denna körsträcka är imponerande för alla fordon på vägarna idag. Att göra det visar på en bil som är byggd för att hålla.Volkswagen Jetta är välkända för sin långa livslängd. Som tidigare nämnts kan dessa sedaner köras över 480 000 km med regelbundet underhåll, vilket visar på deras hållbara konstruktion.Våren 2015 gick M Sverige ut med en varning för kamkedjeproblem förknippade med VW-gruppens TSI-motorer, vilket skapade stor uppståndelse. Bara dagar senare skickade Volkswagen Sverige ut ett hemligt mejl till sina återförsäljare med uppmaningen att hjälpa alla kunder som inte har blivit korrekt hanterade.Enligt mitt stoppur uppnådde testbilen med den sexväxlade manuella Jetta GLI 100 km/h från stillastående på cirka 6 sekunder . EPA:s bränsleekonomiuppskattningar för 2025 års GLI är 2,6 mpg i stad/3,6 mpg på motorväg/30 mpg kombinerat för den sexväxlade manuella växellådan och 1 mpg generellt för den sjuväxlade DCT-lådan.Jetta som finns i Amerika och Mellanöstern drivs av en 2,5-liters 5-cylindrig 20-ventilsmotor i de flesta utrustningsnivåer. Skadorna är så stora att motorn måste bytas, enligt vw till en kostnad av 45000 kr ungefär. Enligt Vw ska kamremmen bytas vid 21000 mil eller 10 år.Bensinmotorerna FSI och TFSI använde huvudsakligen kamkedjor, vilka var konstruerade för att hålla under motorns hela livslängd. L och 1,6L sugmotorer fortsatte dock att använda kamremmar.Vissa Volkswagen-modeller upplever spolfel efter cirka 110 000 km. En trasig spole kan leda till problem med tändningen och motorn . Du kan uppleva baktändning, dålig bränsleförbrukning och att motorn stannar.Allt du behöver göra är att tanka bilen full och återställa trippmätaren. När tanken är tom, dividera mängden bränslet som förbrukats med antalet körda kilometer och multiplicera sedan resultatet med 100. På så sätt kan man beräkna bilens bränsleförbrukningen per 100 kilometer.
Vilka VW-motorer har problem?
Många Volkswagen-ägare har drabbats av kamkedjeproblem på koncernens 1,2 TSI- och 1,4 TSI-motorer. M Sverige kritiserade i maj VW för att de i flera fall inte har stått för reparationskostnaderna utan låtit bilägarna begära ersättning från sina försäkringsbolag. SE-modellerna har en 2,5-liters femcylindrig motor på 170 hästkrafter . Med manuell växellåda har SE-modellerna en genomsnittlig förbrukning på 23/33 mpg, och modeller med automatlåda har en genomsnittlig förbrukning på 24/31 mpg.Volkswagen-bilar bra efter 160 000 km? Absolut! Volkswagen-bilar är kända för sin långa livslängd och älskas av förare för att de är mest hållbara och pålitliga. Det är inte ovanligt att se VW-bilar och SUV:ar på vägarna efter 32 000 km – med gott om liv kvar!TDI-motorn med CBEA-motorkod drivs av ett kamremssystem som länkar samman cylinderhuvudet, kamaxlarna, insprutningspumpen och vevaxeln för att fungera synkroniserat. Detta kamremssystem för VW Jetta består av en slitstark, höghållfast, gjuten gummikamrem (även känd som VW Jetta-kuggrem).Uppskattad bränsleförbrukning för bensinversionerna är 23 mpg i stad och 32 mpg på motorväg. TDI-dieseln är klassad av EPA som 30 mpg i stad och 42 mpg på motorväg . Specifikationerna angav att den förväntade räckvidden för de flesta förare skulle ligga i intervallet 34 till 50 mpg.Kedjan och dess komponenter kommer att överleva bilen med några få villkor – du byter olja var 5000 meter med VW-godkänd olja och filter OCH håller den påfylld. Den stora majoriteten av kedjekomponenter som går sönder beror på försummelse. Denna motor är förmodligen VW:s mest pålitliga motor.